2008年06月19日

APC System エアーバックヘルメット

NEW_エアーバックヘルメット_01

















以前THE エアーバッグヘルメットにて紹介したエアーバックヘルメットの追加情報。
ダミー人形を使用したクラッシュテスト動画もあり。

今のところ日本での発売予定はありませんが、現行のヘルメットにうまい具合に後付けできるような製品で発売されれば、是非とも欲しいです。



◆カラーバリエーションは白と黒、シルバーもあるみたいです。
  白の右下の黄色い物体はバイク本体に取り付ける衝撃検知センサーボックス。
NEW_エアーバックヘルメット_02NEW_エアーバックヘルメット_03











◆ヘルメット本体とセンサーボックス各部名称。
NEW_エアーバックヘルメット_04NEW_エアーバックヘルメット_05









スクータータイプならメットインの中、スポーツタイプならシート下にセンサーボックスを設置。
電源はバイクのバッテリーから。ヘルメットのバッテリーは充電式。
4時間の充電で待機時間が最大300時間、使用時間が最大28時間。

ヘルメット本体はロッシも使っているagvと同じ、ヨーロッパの規格E2205を取得。
安全性は高いですが、日本の公道では使用できない規格です。
帽体はSとMの2種類。サイズはXS 54、S 55-56、M 57、L 58-59、XL 60-61。

☆使用方法
1.センサーボックスの電源ON。
2.ヘルメットとのリンクスイッチON。
3.ヘルメットのスイッチON。
これで準備完了。
スクーターはともかくSSなどは車種よってはシート外すのがちょっとめんどくさそうです。
最初の設置が面倒なのと、入れ忘れに注意ですが、手元にスイッチとかあると良さげ。

★膨らむところをスロー再生。右上のタイマーでは約0.17秒で完全に膨らんでいます。
     

★停止した車の側面に対して45度、時速25kmでバイクが衝突するクラッシュテスト。
  バイクが車に接触した時点で膨らみ終えています。
     

★次は停止したバイクに対して時速25kmで車が追突するテスト。
  こういった場面で一番威力を発揮しそうですが、もっと速い速度ではどうなるでしょうか…
     

★今度は停止したバイクに側面から時速25kmで車が衝突するテスト。
     

★最後は車とバイク、時速50km同士で45度の角度で正面衝突するテスト。
  激しくクラッシュ。フロントガラスにダミーが突っ込んでます。結構ヤバめな動画。
     

いずれの動画でも、ほぼ衝突した瞬間に膨らんでいるので優秀な製品ではないでしょうか。
もちろんヘルメットだけでは100%安全ではないので、他のところもしっかりしないとダメですね。

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■ソース■
ApcSystem.com

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